Elit M

ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА
обеспечивает защиту
•  в случае недостаточного количества смазки,
•  в условиях сильной загрязненности
•  при экстремально высоких нагрузках;
эффективно предотвращает повышенный износ, фреттинг-коррозию, образование задиров; работает в условиях вакуума.

 

ВОДОСТОЙКОСТЬ
выдерживает контакт с водой

 

ВЫСОКАЯ АДГЕЗИЯ
препятствует стеканию смазки с поверхностей, долговременно сохраняет смазку в зонах смазывания

•     стабильная работа в условиях запыленности
•     антикоррозийная защита
•     стойкость к вибрациям

Рабочая температура от - 30 до + 120 °С

Применение

подшипники скольжения опорные подшипники направляющие скольжения

Elit M используется для смазывания направляющих скольжения, низкоскоростных высоконагруженных подшипников металлургического, горнообогатительного оборудования, транспортных средств, строительной и специальной техники. Отлично подходит для тяжелонагруженных открытых зубчатых передач, различных узлов трения, подверженных ударным нагрузкам.
Данная смазка хорошо зарекомендовала себя при использовании в шарнирах равных угловых скоростей легковых автомобилей, шлицевых соединениях карданных валов, втулочно-пальцевых, шкворневых и шарово-шарнирных сочленениях, а также опорно-сцепных устройствах грузовых автомобилей и спецтехники.
Elit M EP0 и ЕР1 может использоваться в централизованных системах смазывания.


Состав

Минеральное масло, загуститель литий-кальциевое мыло, дисульфид молибдена, противозадирные (EP), противоизносные (AW), антиокислительные и антикоррозионные присадки


Форма выпуска

Картридж  0,37 кг
Евроведро 18 кг
Бочка 180 кг

Промышленное внедрение

Характеристика

Метод

EP0

EP1

EP2

Загуститель

-

Li-Ca

Диапазон рабочих температур, ºС

-

-30..+120

-30..+120

-30..+120

Классификация смазок

DIN 51502

KPF0K-30

KPF1K-30

KPF2K-30

Цвет смазки

Визуально

Темно-серый

Класс консистенции NLGI

DIN 51 818

0

1

2

Пенетрация 0,1 мм

DIN ISO 2137

355-385

310-340

265-295

Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с

DIN 51562-1

150

150

150

Температура каплепадения,ºС

DIN ISO 2176

нет нормы

170

170

Нагрузка сваривания, Н

DIN 51350

2930

2930

2930

Акт о результатах опытной эксплуатации смазки ARGO ELIT-M EP2 на базе ООО "Малоярославецкий КНМ".
Акт-заключение о проведенных испытаниях на ООО "Разрез Южный"

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

TermoLux P 150
TermoLux P 150

Долговечная смазка для трипоидных ШРУС. Рабочая температура от -20ºС…+150ºС

Подробнее
Elit BLUE
Elit BLUE

Универсальная автомобильная смазка Рабочая температура от -30ºc…+120ºc

Подробнее
Elit Ca
Elit Ca

Низкотемпературная смазка для ЦСС.
Рабочая температура от -40ºс… +120ºс

Подробнее
Elit X
Elit X

Полусинтетическая автомобильная смазка.
Рабочая температура от -30ºс… +160ºс

Подробнее
Super ШРУС
Super ШРУС

Применяется в ШРУСах, а также высоконагруженных узлов трения. Рабочая температура от -50ºС до +180ºС

Подробнее
Elit M</strong>
Elit M

Специальная смазка с MoS2 для транспортных средств, строительной и специальной техники, металлургического и горно-обогатительного оборудования. Рабочая температура от -30ºС…+120ºС

Подробнее
TermoPlex 220
TermoPlex 220

Универсальная, водостойкая, автомобильная смазка. Диапазон рабочих температур от -30 до +160 ⁰С.

Подробнее
связаться с нами
подобрать смазку

Заказать Elit M